華菱湘鋼獨家供貨流花油田新一代深水導管架用高強海工鋼

2022-02-09
   截至1月26日，華菱湘鋼為流花油田項目生產的5000多噸420兆帕級別輕量化高強海工鋼已送到客戶手中，開始投入到新一代深水導管架的建造中。
  2021年11月，華菱湘鋼獨家中標供貨中海油流花項目2.6萬噸新一代深水導管架用420兆帕級別輕量化高強海工鋼。這是國內海洋平臺導管架主體結構首次全部使用此級別高強鋼，對于推動國內海洋平臺的升級換代有重要意義。
  流花11-1/4-1油田二次開發項目是我國深水能源開發、推進科技創新和解決“卡脖子”核心技術的重大項目。該項目海域水深326米，導管架設計高度340米。這次開發涉及正在生產的流花11-1油田、流花4-1油田和新開發的流花11-1油田三井區。項目將新建一座24井槽的四腿導管架鉆采平臺、一艘6萬噸級圓筒型FPSO。其中，流花11-1DPP導管架水深為亞洲第一、世界第八，是國內首次設計、建造及安裝的330米級深水導管架，下水重量達3.7萬多噸，主結構使用約2萬多噸420兆帕級別輕量化高強海工鋼。
  “國內海工領域首次在導管架主體結構上全部使用420兆帕級別輕量化高強海工鋼，屬于新材料的首次應用，焊接施工、極端天氣、尺寸控制和重量控制等高風險，產品要求極高。”華菱湘鋼船舶及海洋平臺研發工程師脫臣德介紹說，接到流花油田項目部深水導管架用高強海工鋼項目任務后，華菱湘鋼銷售和研發團隊制定詳細、具體的計劃，3個月內經過30余次實驗室分析、3輪工廠試驗，順利研發出100mm厚深水導管架用420兆帕級別輕量化高強海工鋼，并順利通過CCS(中國船級社)三方認證，焊評板一次性通過項目方的各項試驗，獲得獨家供貨的資格。
  華菱湘鋼品種研發首席工程師肖大恒介紹，420兆帕級別輕量化高強海工鋼在流花油田項目導管架主體結構上的大規模使用，能夠有效推動我國海洋平臺整體技術水平進步。導管架主體結構鋼材使用級別從355兆帕級替換為420兆帕級，設備自重大幅減少，必將促進國內海洋平臺的設計、建設、運輸等過程的革新，對中國海洋平臺技術產生深遠影響。（王班勇）